奧鐵馬蓄電池短路的處理方式你知道嗎-新聞資訊-奧鐵馬蓄電池

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    奧鐵馬蓄電池短路的處理方式你知道嗎
    2021-04-30 14:51

      奧鐵馬蓄電池充電電流過大,單只電池充電電壓超過了2.4V,內部有短路或局部放電、溫升超標、閥控失靈現象造成的鉛酸蓄電池短路進行分析,總結出如下奧鐵馬蓄電池短路的處理方法,下面奧鐵馬蓄電池小編就為大家介紹一下。

      1、減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓,很多在出廠時均已調試到額定值,而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的,使用中應合理調節負載,比如控制計算機等電子設備的使用臺數。

      一般情況下,負載不宜超過UPS額定負載的60%.在這個范圍內,蓄電池就不會出現過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此,鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前,應根據電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池,每3個月應進行一次補充充電??梢酝ㄟ^測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。

      2、以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,電池不堪使用。蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。

      以上就是奧鐵馬蓄電池小編為大家介紹的奧鐵馬蓄電池短路的處理方法,希望可以幫助大家,如果需要了解更多相關知識,請聯系我們,我們會一一為大家解答。

    奧鐵馬蓄電池

    (作者:admin)

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